„Probleme definieren und konkrete Verbesserungsvorschläge für die Verwaltung entwickeln, damit mehr Velberter vom Auto aufs Fahrrad umsteigen!“ Das ist das Ziel der Fahrrad-AG, die die Bündnisgrünen Velbert gegründet haben.

Für die ortskundigen Pedalisten, die sich vor kurzem im grünen Büro trafen, liegen die größten Schwachstellen bei den Achsen zwischen den Ortsteilen Velberts. „Nur zwischen Tönisheide und Mitte kann man dank des Panoramaradwegs gut mit dem Rad pendeln“, wird das gelobt. Aber: „Mehr als 40 Jahre nach der Eingemeindung von Neviges und Langenberg sind die Stadtteile für Radfahrer immer noch kaum erreichbar“, schimpften die Anwesenden unisono.

Leider seien alle Straßen zwischen den Ortsteilen Landesstraßen und somit unter „Straßen.NRW“-Obhut. „Es gibt zwar Gehwege, die für Radfahrer frei sind, wie auf der Schmalenhofer Straße oder der Kuhlendahler Straße, diese sind aber sehr holprig und zum Teil oftmals zugewachsen und somit unbenutzbar“. lautet die Kritik.

Anhand von „opencyclemap“ – einer freien Software, die Geodaten zur Verfügung stellt, wurden erste Pläne entwickelt für alternative Radwege zum Beispiel zwischen Langenberg und Neviges.

Die These: Ein durchgehendes Netz von Radwegen würde nicht nur Berufspendlern helfen, sondern auch den Tourismus stärken – ähnlich wie der Bergische Weg Wanderer anlockt, könnte man die schönsten Ecken des Kreises sehr gut mit dem Rad erkunden, wenn die passende Infrastruktur eingerichtet würde.